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起步价5.58万的小型SUV,也进行升级,两款CVT需7.3

发布时间:2019-11-03 17:22:50 阅读量:2519

说到国内销量大的suv,很多人可能会首先想到哈弗系列、宝骏系列等。事实上,随着近几年国内车友购买力的不断提高,他们已经能够购买更多优秀的车型。此外,各种品牌都在不断研究和推出全新的车型,但suv在其中仍然相对受欢迎。

前段时间,武陵官方宣布其宝骏510 cvt正式上市,也就是说,55,800辆小型suv的原价也已经升级,分别需要73,800和82,800辆。据报道,这款新车符合经济模式,还推出了一款带有运动模式的cvt变速箱。这辆车的亮点是什么?现在让我们看看:

首先,就外观而言,这款新车的设计相当出色,前面板的性能也足够好。中间的网采用网状结构设计,内部有黑色处理,使其看起来更深、更引人注目。另一方面,设计在侧头两侧的灯非常纤细,看起来像光带,但它们的亮度仍然很好。底部的故障和两侧的设计有无灯和主前照灯组,点亮性能也很好。前围部分设计有灰色挡板,以确保安全性能。

另一方面,这款车型保留了之前的强劲线条设计,并且在侧面看起来仍然非常平滑。此外,侧裙也有像中间网一样的发黑处理,这使他看起来精力充沛。轮辋设计成多个框架,这也使其运输感得到很好的展示。屋顶的色调采用分层设计,这也使它看起来更大气。在汽车的后部,这款新车还增加了许多设计元素,如尾部不喜欢的尾灯,下部与前部有相同的保护板。事实上,总的来说,新车的外观与19款车型没有太大的不同,而且还是那么帅。

在内部,新车主要延续了现有布局。前排中央控制区显示出出色的分层效果。大屏幕采用垂直设计,下部有一个开口。整个关键区域的性能也足够出色,看起来非常简单,操作非常方便。随着cvt版本的发布,内变速也已经转变为传统的机械模式,而新车也将提供一种经济模式。以及更有活力的运动装备。配置没有显著变化,19种型号的样式仍然保持不变。总的来说,新的驾驶模式添加到这个cvt版本仍然值得期待。

最后,就功率而言,新车选用1.5升发动机,最大功率为105kw,峰值扭矩为135n m,仍符合国家vi标准。就变速器而言,cvt是标准配置,可以模拟8种速度。与现金车型相比,长期以来备受批评的变速箱问题得到了解决。这对消费者来说无疑是最大的好处。

这辆新车这次总共推出了两种型号。与19款相比,新车的颜色值没有太大改善,基本没有变化。虽然车内增加了一些驾驶模式,但其动态性能还不够好。现在它已经被调整和削弱到一定程度,这也使许多汽车朋友不满意。然而,增加的新型号仍然值得期待,标准cvt也值得期待。

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