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西藏白皮书:综合交通运输体系基本形成

2019-08-13 18:45:34 来源:贺波召宅网 作者:匿名 阅读:346次

二、积极落实《国家人权行动计划(2016-2020年)》,确保实现各项人权指标。

这,就是新一代军人的使命感。在他们被晋升和重用的背后,我们看到了那挥之不去的祖国意识和人民情怀。

以光缆、卫星、网络为主的现代通讯网络体系已逐步建立健全。白皮书说,西藏全区光缆线路长度达到9.7万公里,其中长途光缆线路为3万多公里,累计实现74个县(区)、668个乡镇通光缆,乡镇通光缆率为97.8%;实现5261个行政村移动信号覆盖。全区互联网用户达到217.7万户,普及率为70.7%,农牧区移动互联网覆盖率达到65%以上。

白皮书说,以公路、铁路、航空为主的综合交通运输体系基本形成,交通更加便利。以拉萨为中心,东连四川、云南,西接新疆,北连青海,南通印度、尼泊尔,地市相通,县乡连接的公路交通网络基本建成。2014年底,全区公路通车里程达到7.5万公里,次高级以上路面里程达到8891公里,占12.6%。全区74个县(区)中65个通了柏油路,占88%;690个乡镇通公路,通达率99.7%;5408个行政村通公路,通达率99.2%。格尔木至拉萨、拉萨至日喀则铁路相继通车运营,拉萨至林芝铁路开工建设。组建了西藏航空公司,区内通航机场5个,8家航空公司在藏运营,开通国内外航线48条,通航城市达33个,形成以拉萨贡嘎机场为中心,昌都邦达、林芝米林、阿里昆莎和日喀则和平机场为支线的五大民用机场网络。

“除了法规规定外,电动滑板车、电动平衡车的产品质量是否符合标准、能否保障安全运行,也是决定其能否作为短程代步工具的重要因素。”中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌强调,电动滑板车的生产门槛太低,导致质量不过关,无论有无禁止性规定,都不允许上路行驶。

新京报讯(记者侯润芳)据银保监会和中国人民银行官网消息,2月1日上午,人民银行党委书记、银保监会主席郭树清前往中国人寿保险(集团)公司、中国银行间市场交易商协会、国家外汇管理局中央外汇业务中心这三个地方走访慰问和调研。其中,在中国银行间市场交易商协会,郭树清表示,要全方位加强银行间市场自律管理,坚持市场化、法治化原则,处理好促发展与防风险的关系。在国家外汇管理局中央外汇业务中心,郭树清提出,要紧紧围绕服务实体经济、防范化解重大金融风险、深化金融改革三项任务,扎实做好外汇储备经营管理工作。

白皮书指出,西藏生产总值由1965年的3.27亿元增加到2014年的920.8亿元,增长281倍。1994年以来,西藏地区生产总值连续20年保持两位数增长,年均增速高达12.4%。1965年西藏地方财政收入仅为2239万元,2014年达到164.75亿元,年均增长高达14.46%,自我发展的能力不断增强。全区工业增加值由1965年的0.09亿元增加到2014年的66.16亿元,增长735倍,年均增长14.4%。第二产业增加值在地区生产总值中的占比由1965年的6.7%提高到2014年的36.6%。

新华网北京9月6日电(记者王思北、程卓)国务院新闻办公室6日发表的《民族区域自治制度在西藏的成功实践》白皮书指出,在民族区域自治制度下,西藏经济社会发展不断迈上新台阶,现代化发展水平日益提高,人民的生存权和发展权得到有效保障。

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